问ofo 怎么收费 历史计费规则说明

核心结论是 ofo 小黄车当年正常运营阶段采用按骑行时长计费模式，同时配套月卡 次卡 校园学生优惠等套餐，不同城市 不同阶段定价会调整，还会叠加活动券抵扣，现在 ofo 已经停运，车辆不再提供扫码骑行服务，ofo 怎么收费这套计费体系已经不再生效，用户不能再扫码产生新的骑行扣费，当年计费逻辑是解锁车辆之后开始计时，到达目的地手动锁车，系统自动结算本次骑行费用，费用从账户充值余额扣除，余额不足的时候会跳转微信或者支付宝充值，除基础按时长计费之外，还会收取调度费，也就是骑出划定运营区没有还回指定区域，系统额外加收费用，这个调度费是很多用户当年容易忽略的扣费项目。

当年基础计费规则

普通城市标准，早期常见定价为 1 元每小时，不足一小时按一小时计费，后期很多城市调整为 0.5 元每半小时，也就是每 30 分钟 0.5 元，超出之后继续累加，不同城市调价时间不一样，一线城市调价会早于二三线城市，校园学生认证账号在校园运营区内可以享受更低的学生优惠单价，和城市普通用户价格分开计算。

套餐类收费形式

1 普通月卡

按月付费，有效期内在运营区内可以不限次骑行，单次骑行有免费时长，超出免费时长之后依旧要额外补差价，不是全程完全免费。

2 次卡

提前购买固定次数骑行券，每次扫码骑行核销一次，适合偶尔短途出行的用户，有效期到期没有用完的次数一般不支持退款。

3 开学季活动券

新生或者学生认证账号可以领取抵扣券，单次骑行直接抵扣部分或者全部费用，券有有效期，过期自动失效。

额外扣费项目

调度费，车辆骑出官方划定电子围栏运营区，没有停回合规还车点，锁车之后系统自动加收调度费，调度费金额高于普通骑行费，部分严重跨区还车会收取高额调度费，还有账号异常使用，比如恶意损坏车辆 长时间不锁车，系统会判定异常，产生额外扣费或者账号处罚。

扣费结算逻辑

扫码解锁车辆计时启动，手动落锁之后计时停止，系统根据总骑行时长匹配对应单价计算总费用，优先扣账户预充值余额，如果账户余额为零，会直接调用绑定的微信或者支付宝完成代扣，骑行记录和扣费明细可以在 ofo APP 订单页面查询，当年如果对扣费有异议，可以在 APP 内提交客服申诉。

收费类型对照表

现在 ofo 已经停止运营，ofo 怎么收费这套规则不再执行，账号里面剩余充值余额属于破产债权，需要按照破产申报流程处理，不会再产生新的骑行扣费。

【常见问题】

问题 1 ofo 怎么收费，现在还可以扫码骑行产生新的扣费吗

回答 1 不可以，ofo 已经停运，ofo 怎么收费对应的骑行服务终止，现在无法扫码解锁车辆，不会再产生新的骑行扣费。

问题 2 ofo 怎么收费，当年是不是所有城市统一价格

回答 1 不是，ofo 怎么收费属于分城市动态调价，不同城市基础单价不一样，校园学生价格又单独设置优惠价，并不是全国统一标准。

问题 3 ofo 怎么收费，买了月卡之后是不是所有骑行都不用再加钱

回答 1 不是，ofo 怎么收费里面的月卡带有单次免费时长，骑行超过免费时长之后，仍然需要额外补差价，不是全程免费。

问题 4 ofo 怎么收费，骑出运营区产生的调度费属于正常骑行费吗

回答 1 不属于，ofo 怎么收费里面调度费是额外加收费用，是跨区域还车产生的罚金类扣费，和按时长计算的基础骑行费用分开结算。

【免责申明】

本文记录的是 ofo 运营时期历史计费规则，当前平台已经停运，相关骑行收费不再生效，内容仅作历史资料科普，不代表现在仍可使用该服务，破产相关事项以法院和破产管理人官方公告为准。