【名爵zs三大件怎么样】在选购一款SUV时，消费者往往会关注车辆的“三大件”——发动机、变速箱和底盘。作为一款主打年轻化与性价比的车型，名爵ZS自上市以来就受到不少消费者的关注。那么，名爵ZS的三大件表现如何呢？本文将从发动机、变速箱和底盘三个方面进行总结分析，并以表格形式直观展示。
一、发动机：动力表现均衡
名爵ZS搭载的是1.3T和1.5L两款涡轮增压发动机，其中1.3T版本为上汽集团与通用联合开发的高效动力系统，最大功率为120kW（163马力），峰值扭矩为230N·m，匹配7速双离合变速箱。1.5L版本则采用自然吸气设计，最大功率为88kW（120马力），峰值扭矩为150N·m，搭配CVT无级变速箱。
总体来看，1.3T发动机的动力输出较为充沛，能够满足日常家用需求，尤其在高速行驶或超车时表现更为出色；而1.5L版本虽然动力稍弱，但油耗更低，适合注重经济性的用户。
二、变速箱：双离合与CVT各有优劣
名爵ZS提供了两种变速箱选择：7速双离合和CVT无级变速箱。其中，7速双离合变速箱在换挡逻辑上较为精准，动力传递效率高，加速响应快，但部分用户反馈在低速行驶时存在轻微顿挫感；而CVT变速箱则以平顺性著称，驾驶体验更舒适，但动力响应略显迟缓。
对于追求操控感的用户，7速双离合是更好的选择；而注重舒适性和燃油经济性的用户，则更适合CVT版本。
三、底盘：调校偏向家用
名爵ZS的底盘采用了前麦弗逊+后多连杆的结构，整体调校偏向舒适性，悬挂行程较长，能有效过滤路面颠簸。不过，在激烈驾驶或过弯时，车身侧倾较为明显，操控表现中规中矩，没有太多惊喜。
总体来说，名爵ZS的底盘表现符合其定位，适合城市通勤和家庭使用，但若追求极致操控体验，可能需要考虑其他车型。
总结表格：
| 项目 | 参数/表现 | 评价 |
| 发动机 | 1.3T（163马力） / 1.5L（120马力） | 动力充足，1.3T更推荐 |
| 变速箱 | 7速双离合 / CVT无级变速箱 | 双离合动力强，CVT平顺 |
| 底盘 | 前麦弗逊+后多连杆，调校偏舒适 | 家用为主，操控一般 |
结语：
名爵ZS的三大件整体表现稳定，动力系统具备一定的竞争力，尤其是1.3T版本在同级别中具有优势。变速箱的选择也较为丰富，能满足不同用户的需求。底盘方面虽不算突出，但足够应对日常使用。如果你正在考虑一款价格亲民、配置丰富且动力不错的紧凑型SUV，名爵ZS是一个值得考虑的选项。