摩托车化油器的油面应该多高

正常的油面高度应在化油器本体与浮子室结合面之间向下 2mm-3mm处。摩托车化油器浮子室油面的上下，会影响到车辆的动力性、经济性，还严重影响到发动机的寿命及排放质量。

1、油面过低：

化油器油面过低多是认为调整不当所至。有些骑乘者及维修人员为了追求车辆的燃油消耗量低，盲目将浮子调高使浮子室中的油面降低，利用发动机在相同的转速下吸入的燃油量较少来降低燃油消耗量，实际上此种方法是得不偿失的。

2、油面过高：

针阀及针阀座封油工作面磨损:

针阀的磨损最...

正常的油面高度应在化油器本体与浮子室结合面之间向 下 2mm-3mm处。高了低了不行.

1、油面过低

油面过低使混合气中汽油成分变稀，除启动困难、加油熄火、动力不足外，还有更为严重的问题：1）混合气在进入汽缸的过程中，汽油的进一步雾化会吸收一部分热量，降低活塞、缸体和缸盖的温度。而混合气太稀，会使发动机工作温度升高，降低机油的性能，加速机件的磨损。2）混合气太稀，混合气中汽油分子间距离变大，燃烧速度变慢，燃烧产生的热量大部分被活塞、缸体...

你的车是什么型号？

一般柱塞式化油器车象CG125 JH70 DY100 AX100 K90等车大多在浮子室内距上平面2-5mm左右（大约）

如果你想要标准数据那你要有卡尺并且要会测量才行

告诉我车型后我再给你标准数据把（车型太多了）

！！！！另外车上的化油器油平面 出厂时已经调好 一般没问题 除非你的车骑的时间太长了浮子针尖有磨损 否则不要听那些修车的忽悠人（本人也是修车的干了10几年 在技校教课8年 深知修车的黑幕）

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