直喷和多点电喷哪个寿命长（电喷和直喷的区别）

大家好,小东方来为大家解答以上的问题。直喷和多点电喷哪个寿命长，电喷和直喷的区别这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、首先，什么是电喷，什么是直喷呢？电喷全称叫做电控燃油喷射，由电脑和传感器控喷油，现在能买到的车都是电喷的。

2、传统电喷（下文中的“电喷”专指传统电喷）的原理简单来说，就是将燃油喷入各气缸的进气岐管，和空气混合后，再进入相应的燃烧，也叫歧管喷射。

3、直喷也是电喷的一种，全称叫做缸内直喷。

4、就是直接将燃油喷入气缸内，直接与空气混合燃烧。

5、直喷的代表有大众的TSI，TFSI，通用的SIDI等 。

6、直喷的优点：确实，直喷技术更新，而且通过简单的原理对比我们也可以看出来，直喷可以更精准的控喷油量，也有着油气雾化和混合效率上的优势。

7、再配合上高压喷射，以及分层燃烧技术，使得燃烧更均匀更充分，燃油效率更高。

8、这也就使得直喷发动机有着更好的动力，在高速巡航的时候油耗水平控的让人非常满意。

9、所以，理论上说，直喷发动机燃烧效率更高、更省油。

10、但实际上，直喷也有着自身的问题。

11、第一个是积碳更难清除。

12、首先要说的是，积碳是发动机运转中不可避免的现象，任何发动机都会产生。

13、对于电喷来说，油气在进气歧管中就已经混合，其混合物可以起到冲刷进气歧管的效果，使得进气口以及进气门相对不容易产生大量积碳。

14、直喷车型的喷油是不经过进气歧管的，所以对进气歧管也起不到清洁的作用。

15、所以，直喷发动机一旦进气口产生积碳，会更难去除，使得进气效率下降。

16、所以配备直喷发动机的车型，厂商会推荐使用清洁型添加剂，也不完全是胡来。

17、另外关于积碳的问题，葱哥未来也会多说一些，多多关注哦。

18、第二，直喷真的巨省油吗？举个例子，前面提到了，直喷发动机需要配合很多其他技术实现效率最大化，但比如引进国内的很多直喷发动机阉割了分层燃烧技术，那它的表现肯定就不如宣传的那么好了。

19、因为油耗的问题和太多因素相关，变速箱匹配、车重、驾驶习惯、路况等等都会有更大的影响，直喷技术只代表了工程师在燃油喷射形式方面的努力，所以我们不能简单粗暴的说，直喷就一定能省很多油。

20、总结来说就是：直喷更大的意义其实是发动机整体的技术更新，以前用电喷的厂家也在逐步使用直喷技术。

21、但这并不代表直喷是无敌的，也有着上面提到的各种问题，各家的直喷技术也有不同差别。

22、而且，直喷车普遍会贵一点。

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