上海大众polo怎么样

底盘整品质好，5.5L低油耗，合资灵活小车多年依旧，实拍Polo大众Polo的销量在合资小型车中不算最高，但Polo绝对是同级中质量最好的，我拍着胸脯说没有。同时开了六年的老款Polo，底盘比新的差不了多少。这种品质真的值得信赖。还有现在的新款Polo Plus，不知道质量会不会更好。这一代Polo车型前脸的变化看起来并没有很大的不同，但相比老款还是有很多不同。综上所述，线条是直的。长度为4053mm的Polo Plus侧面不是很大，没有太多明显的变化。Polo整个设计基本定型。以后除非大众的家庭语言有什么质变，不然估计Polo的样子也就这样了。车尾还是能看到一些明显的变化。整个世界都变得扁平了，但尾灯依然保留了经典的设计。虽然内饰采用硬塑料，但设计新颖。毕竟双色内饰并不是大众常见的设计。但低配置的Polo继承了低配置朗逸的风格，原有的手机支架又重现江湖。不过多功能方向盘之类的东西还是保留了下来，至少还有收音机和扬声器。一体式座椅非常适合这种很年轻的车。面料材质不意外，与车匹配度低。价格便宜，自然配置低，合资企业常见。前排带个天窗也不错。后排空的表现和上一代差不多，空的空间相当局促。Polo的重量不是很重，1.5L自然吸气发动机的动力足够。最大功率113马力，峰值扭矩145牛·米。匹配的大众5速手动变速箱手感不错，整体动力比之前的1.4L和1.6L自然吸气发动机要好。另外Polo真的很省油，工信部综合油耗只有5.5L/100km。Polo的品质一如既往，开Polo的感觉远超任何同级对手。很多人说Polo开车就像迈腾一样，很有质感，这也是Polo最强的地方。如果不太在意空，Polo无疑是同价位中质感最强的合资车。

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