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压缩比10:1加92还是95(压缩比)

2024-05-13 10:00:54
导读 大家好,小东方来为大家解答以上的问题。压缩比10:1加92还是95,压缩比这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!1、压缩比是活塞由下止...

大家好,小东方来为大家解答以上的问题。压缩比10:1加92还是95,压缩比这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

1、压缩比是活塞由下止点运动到上止点时,气缸内气体被压缩的程度。

2、要说明一台发动机的技术参数,可以概略地用功率与扭矩的大小来标示出来,然而,影响发动机输出功率和扭矩的因素很多,其中之一就是发动机的压缩比。

3、压缩比是发动机的重要参数之一。

4、工作温度深深地关系着压缩比的变化。

5、然而发动机的运转都有一个合适且正常的工作温度范围。

6、发动机的冷却系统必须帮助整个发动机在适当的温度范围内工作,否则,无论工作温度过高还是过低,都会使发动机无法发挥真正的效率。

7、更重要的是,它可能会导致气缸和活塞卡住,无法工作。

8、这种故障称为拉缸,因此冷却系统的要求和功能不言而喻。

9、扩展资料:当压缩比为2:1时,假设此时进气压力为正常的1个大气压,即0.1Mpa,吸入行程90mm后,499.5ml混合物进入气缸。

10、压缩行程后,压力为0.2兆帕。

11、气缸内的燃料完全燃烧后,在绝热条件下,温度和压力的增加率设定为初始值的5倍,即1MPa减去对峙大气压,为0.9mpa。

12、换算后压力为90N/cm~2。

13、乘以55.5cm2,活塞上的向下压力为4995n,除以9.8,即510kg当量重量。

14、(它是瞬时最大值,这远不是整个循环中的连续转矩。

15、曲轴转换后,扭矩要小得多。

16、)参考资料来源:百度百科-压缩比参考资料来源:百度百科-汽车压缩比。

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