电动汽车怎么充电视频教程（电动汽车怎么充电）

你们好，最近小活发现有诸多的小伙伴们对于电动汽车怎么充电视频教程，电动汽车怎么充电这个问题都颇为感兴趣的，今天小活为大家梳理了下，一起往下看看吧。

1、 第一：无线充电也叫感应充电(方便)

2、 感应充电器是基于高频交流磁场的变压器原理，将电能从汽车原边感应到汽车副边，从而达到给电池充电的目的。感应充电最大的好处就是安全，因为充电器和电动车之间没有直接的点接触。

3、 从而即使在恶劣天气如雨雪天气下给电动车充电也不会有触电的危险，

4、 二、采用传统的恒压恒流充电方式给电动车充电(普通)。

5、 在停车场或者家里把车充的插头插到电源插座上就可以充电了，所以充电过程一般都是客户自己完成的。电源直接取自低压照明电路，充电功率小，由220V/16A的标准电源供电。

6、 典型充电时间为8 ~ 10h (SOC在95%以上)。这种充电方式对电网没有特殊要求，只要能满足照明所需的供电质量即可。因为家里充电一般都是在晚上或者低电时段，有利于电能的有效利用。

7、 所以电力部门一般会给电动汽车用户一些优惠，比如低电时段的充电优惠。

8、 第三：小型充电站(普通)

9、 小型充电器遍布街头、超市、写字楼、停车场等场所。它由常规充电电流充电。电动车驾驶员只需将车停在充电站指定位置，接上电线就可以开始充电。收费方式为硬币或信用卡。

10、 一般充电功率为5 ~ 10kW，380V电源或单相220V电源采用三相四线制。典型的充电时间为：充电1 ~ 2h，充电5 ~ 8h (SOC达到95%以上)。

11、 第四：快充(快)

12、 充电器功率很高，一般在30kW以上，采用380V三相四线制供电。其典型充电时间为：10 ~ 30 min。这种充电方式对电池寿命有一定影响，尤其是普通电池无法快速充电。

13、 因为短时间内接受大量电量会导致电池过热。快充站的关键是非车载快充模块，可以输出35kW甚至更高的功率。这种充电方式由于功率和电流的额定值较高，对电网的要求较高。

14、 一般应在10kV变电站附近或监控站、服务中心使用，这种充电方式多用于大型充电站(机)。

15、 第五：更换电池(机械)

16、 除了上述充电方法，还可以更换电池组，即当电池电量耗尽时，用充满电的电池组更换耗尽的电池组。电池归服务站或电池制造商所有，电动汽车的用户只需租用电池。

17、 电动汽车的用户将汽车停放在特定的区域，然后使用电池更换机将耗尽的电池取出，换上充满电的电池。对于更换下来的未充电电池，可以在服务站充电，也可以集中收集后再充电。

18、 因为电池更换过程包括机械更换和电池充电，所以有时也称为机械“加油”

19、 第六：移动充电(对外部条件要求高)

20、 电动汽车用户无需寻找充电站、停放车辆和花费时间充电。MAC系统埋在一段路的下面，也就是收费区，不需要额外的空间。接触式和感应式MAC系统都可以实现。对于联系MAC系统，

21、 需要在车体的底部装一个接触拱，通过与嵌在路面上的充电元件相接触，接触拱便可获得瞬时高电流。当电动汽车巡航通过MAC区时，其充电过程为脉冲充电。对于感应式的MAC系统，车载式接触拱由感应线圈所取代，

22、 嵌在路面上的充电元件由可产生强磁场的高电流绕组所取代。

以上就是电动汽车怎么充电这篇文章的一些介绍，希望对大家有所帮助。

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