钣金是什么意思（钣金是什么）

你们好，最近小活发现有诸多的小伙伴们对于钣金是什么意思，钣金是什么这个问题都颇为感兴趣的，今天小活为大家梳理了下，一起往下看看吧。

1、 首先是前后保险杠。保险杠都是塑料做的。车身上所有的塑料件都不耐撞，容易损坏，不方便维修，所以一般都更换。经常有车主问，这塑料一撞就碎了，为什么不用铁的？据我所知，

2、 前后保险杠之所以采用塑料，甚至是更容易损坏的材料，是因为那些材料对人体的伤害更小。(还有一些车型是考虑车身重量的，比如跑车用的碳纤维材料。

3、 可以参考被撞过的各种跑车的造型。)这也是为什么大部分车都是圆形的，不会设计成很多突出的棱角形状。(补充：关于保险杠为什么是塑料的，有朋友在评论区给出了比较好的解释)那么发动机，底盘，油箱，

4、 还是交给帅气的机械师吧。接下来是车门、引擎盖和行李箱盖。这些东西损坏了，必须由钣金工修理。车架上的问题，除了机械师，还包括安装在这些车门和前后盖上的各种零件。

5、 全部由钣金工处理，这也是钣金工的另一大维修项目。

6、 这些零件问题指的是什么？比如车门打不开，玻璃升不起来，天窗关不上，引擎盖顶不住。诸如此类。看起来很简单。其实挺简单的。了解车的构造，各部件的工作原理，找到问题的根源，然后想办法解决。

7、 当然操作起来会麻烦一点。毕竟，你得花时间去了解这些事情。比如门打不开，有时候可能关不上，或者外面能开，里面打不开，或者防盗锁打不开，锁了之后打不开，或者门只能锁到一档。

8、 要么是车门开关困难，要么是车门开关时发出异响，要么是车门下垂，要么是车门无法自吸，要么是门把手拉起不回。

9、 或者所有车门关闭后，指示灯仍显示车门未关闭....................就是外观。汽车撞坏后，我们首先需要修理的是车架，因为所有的零件都装在车架上。画框校正后，我们要测量它。

10、 确定每个螺孔的位置是否完全复位，是否对称(对称很重要)。然后我们还要对比其他部件，看它们和原车装配后的缝隙、线条、螺丝孔有没有偏差和一致性。

11、 (尤其是大灯和车门的缝隙)从外观上看不出来修的好，修的不好就难看了。这个大家都知道。外观修的好不好，主要看钣金工的技术(副厂的配件我就不说了)。基本就是这样。

12、 最后总结一下，这个回答是从入门的角度来解释汽车钣金工的职业，所以尽量从最简单的开始。这大概是个开始，后面还会有相关问题，到时候再说。

以上就是钣金是什么这篇文章的一些介绍，希望对大家有所帮助。

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